Shumë shoferë veturash me transmisione automatike besojnë se mund ta zvogëlojnë konsumin e karburantit duke zgjedhur se kur të ndërrojnë marshin. Megjithatë, ekspertët paralajmërojnë se kjo nuk është gjithmonë rasti.

Logjika është e thjeshtë, kalimi më i hershëm në një marsh më të lartë do të thotë rrotullime më të ulëta të motorit dhe, për rrjedhojë, konsum më të ulët.

Megjithatë, një numër më i ulët rrotullimesh nuk do të thotë automatikisht konsum më i ulët i karburantit. Nëse motori nuk ka fuqi të mjaftueshme në rrotullime të ulëta, veçanërisht në kodra ose gjatë përshpejtimit, shoferi do të duhet të shtypë më fort pedalin e gazit për të ruajtur ose arritur shpejtësinë e dëshiruar. Në situata të tilla, konsumi mund të jetë edhe më i lartë sesa kur elektronika zgjedh vetë marshin e duhur.

Prandaj, për një drejtim ekonomik rekomandohet një stil i qetë drejtimi. Mbajtja e një shpejtësie konstante, shmangia e përshpejtimit të menjëhershëm dhe përdorimi sa më i butë i pedalit të gazit kanë një ndikim shumë më të madh në konsumin e karburantit sesa ndërrimi manual i marsheve në një transmision automatik.

Një dilemë tjetër e zakonshme ka të bëjë me frenimin me motor. Edhe pse mund të ndihmojë në uljen e konsumit kur automjeti duhet të ngadalësojë gjithsesi, për shembull para një kryqëzimi ose hyrjes në një vend të populluar, nuk është gjithmonë zgjidhja më efikase. Shumë vetura moderne kanë programe drejtimi ECO që ndërpresin plotësisht furnizimin me karburant në zbritje dhe lejojnë veturën të rrokulliset lirshëm në shpate të buta, gjë që në situata të caktuara mund të jetë më efikase sesa frenimi klasik me motor.

Edhe pse ndërrimi manual i marsheve mund të japë përshtypjen se vetura konsumon më pak karburant për shkak të rrotullimeve më të ulëta të motorit, në praktikë kjo nuk është një garanci për konsum më të ulët. Transmisionet automatike moderne janë projektuar për të zgjedhur marshin optimal në shumicën e situatave, duke marrë parasysh shpejtësinë, ngarkesën e motorit dhe stilin e drejtimit.

Prandaj, shoferët do të arrijnë kursimet më të mëdha të karburantit duke ngarë me qetësi dhe në mënyrë të parashikueshme, në vend që të ndërrojnë shpesh manualisht levën e transmisionit automatik.

/Motilokal.com