Edhe pse tregu i automobilave përballet me sfida gjeopolitike, shitjet e automjeteve të reja në Bashkimin Evropian në pesë muajt e parë të vitit 2026 u rritën me 4%. Yjet kryesore të rritjes janë modelet e elektrizuara, ndërsa modelet tradicionale me benzinë dhe naftë po përjetojnë një rënie serioze.

Të dhënat më të fundit nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA) tregojnë se zakonet e shoferëve evropianë po ndryshojnë më shpejt se kurrë. Në periudhën janar-maj 2026, në rrugët e BE-së u regjistruan gjithsej 4.74 milionë automjete të reja dhe një vështrim në llojet e drejtimit zbulon një trend të ri historik.

Veturat elektrike mbajnë një pjesë të qëndrueshme të tregut prej 20%

Automjetet plotësisht elektrike (BEV) janë bërë një pamje e zakonshme në rrugët evropiane dhe tani përbëjnë një të pestën (20%) të tregut të përgjithshëm të BE-së, krahasuar me 15.3% në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

Uljet e reja tatimore dhe stimujt qeveritarë në tregjet kryesore janë më përgjegjëset për këtë rritje. "Bum"-i më i madh në blerjen e automjeteve elektrike u regjistrua në tre fuqi kryesore automobilistike:

- Italia: rritje shpërthyese deri në +75.7%

- Franca: rritje prej +55.4%

- Gjermania: rritje e qëndrueshme prej +40.9%

Hibridet janë ende "mbretërit" e shitjeve

Nëse shtojmë këtu edhe hibridet konvencionale dhe ato plug-in, dominimi i automjeteve elektrike bëhet edhe më i dukshëm. Hibridet konvencionale mbeten zgjedhja e parë për evropianët, me një pjesë të lartë të tregut prej 37.8%.

Modelet hibride plug-in po rriten gjithashtu dhe tani mbajnë 9.7% të tregut, dhe Italia po udhëheq edhe këtu me një rritje prej 84.9%.

Motorët me benzinë dhe naftë në rënie të lirë

Ndërsa modelet e elektrizuara po përjetojnë një lulëzim të madh, veturat me motorë me djegie të brendshme po përhapen me shpejtësi në treg. Pjesa e tyre e përbashkët ra në 30.1% (vitin e kaluar në këtë kohë ato mbanin 38%).

Stacionet e benzinës regjistruan një rënie të shitjeve prej 18.2% në nivelin e të gjithë BE-së. Goditja më e madhe u përjetua në Francë, ku shitjet e automjeteve të reja me benzinë ranë me një shifër të pabesueshme prej 36.8%.

Veturat me naftë vazhdojnë udhëtimin e tyre të ngadaltë, por të sigurt në histori. Shitjet e tyre ranë me 16.6% dhe aktualisht ato mbajnë vetëm një pjesë prej 7.6% në shitjet e veturave të reja.

Është e qartë se tregu evropian i veturave po transformohet në mënyrë të pakthyeshme. Një kombinim i stimujve qeveritarë, një furnizim në rritje i modeleve më të përballueshme dhe një ndryshim në ndërgjegjësimin e klientëve i ka shtyrë veturat elektrike dhe hibride në zonën e dominimit të plotë.

/Motilokal.com