Cayenne Coupé elektrike në versionin më të fuqishëm nga tre versionet e ofruara fuqizohet nga 1,156 kuaj fuqi, gjë që i mundëson SUV-it të madh dhe të rëndë të përshpejtojë nga 0 në 100 km/orë në vetëm 2.4 sekonda.

Cayenne elektrike e prezantuar së fundmi, e cila mban me krenari titullin e Porsche-s më të fuqishme të prodhimit deri më sot, ka marrë edhe një version tërheqës të karrocerisë Coupé, i cili është vazhdimi i pritur i historisë me temën e një SUV-i të madh, i cili në gjeneratën aktuale të katërt drejtohet vetëm nga motorë elektrikë.

Karroceria Coupé vjen me një xham të përparmë më të sheshtë, një siluetë më të ulët, lartësi më të ulët nga toka, një dalje më të shkurtër pas boshtit të pasmë, një pamje edhe më agresive dhe veti edhe më të mira aerodinamike, por pa sakrifikuar hapësirën dhe rehatinë në kabinën e bollshme, e cila është e veshur me një kombinim materialesh premium.

Shikuar nga ana mekanike, Cayenne Coupé nuk ndryshon nga versioni standard i karrocerisë, kështu që klientëve do t'u ofrohen edhe në këtë rast tre versione me transmision.

Versioni bazë vjen me dy motorë elektrikë që prodhojnë 442 kuaj fuqi dhe 835 Nm çift rrotullues. Kapaciteti i baterisë (113 kWh) është i mjaftueshëm për të përshkuar deri në 642 kilometra, dhe me një sistem 800 volt që mbështet mbushjen në mbushës 400 kilovat, duhen 16 minuta për të mbushur bateritë nga 10 në 80%. Pa pasur nevojë për fuqi të plotë, motori elektrik në boshtin e përparmë mund të "flejë", gjë që kontribuon në konsum më të ulët të energjisë.

Versioni 'S' mbetet në mes të gamës. Në këtë rast, motorët elektrikë prodhojnë 666 KF dhe 1,080 Nm çift rrotullues, që siguron përshpejtim nga 0 në 100 km/orë në 3.8 sekonda dhe 250 km/orë, dhe kapaciteti i baterisë së lartpërmendur është i mjaftueshëm për të përshkuar deri në 653 kilometra.

Në krye të gamës është versioni i frikshëm Turbo, me të cilin personi pas timonit mund të mbështetet në 1,156 kuaj fuqi dhe 1,500 Nm çift rrotullues, me një "overboost" të kufizuar në kohë. Turboja arrin 100 km/orë nga vendi i ndalur në 2.5 sekonda dhe ndalon përshpejtimin kur numri 260 shfaqet në ekran, dhe 113 kWh në këtë rast janë të mjaftueshme për të përshkuar deri në 637 kilometra.

Cayenne Coupé elektrike do të debutojë publikisht në Panairin e Automobilave në Pekin, i cili fillon sot, dhe dërgesat e para për klientët priten në fillim të verës. Për versionin bazë në Gjermani, duhet të ndahen 109,000 euro, dhe për Turbo-n më të fuqishme, 168,500 euro.

/Motilokal.com