Evropa më në fund ka vetura elektrike më të përballueshme. Sipas një analize nga qendra kërkimore e Transportit dhe Mjedisit (T&E), çmimi i listuar i automjeteve elektrike ka rënë me 4 për qind në vitin 2025 dhe ky trend do të vazhdojë. Por cili është çmimi mesatar pa subvencione?

Çmimi mesatar i veturave elektrike në Evropë vazhdon të bjerë. Më saktësisht, në vitin 2025, çmimi mesatar i modeleve me bateri në Bashkimin Evropian ra për herë të parë që nga viti 2020, gjë që shënon një përmbysje të trendit krahasuar me vitet e kaluara.

Çmimi mesatar ka rënë me afërsisht 1,800 euro (-4%), domethënë, çmimi i listuar i një veture elektrike mesatare në BE kushton 42,700 euro. Kjo rënie, sipas analistëve, është kryesisht për shkak të mbërritjes në treg të modeleve elektrike më të përballueshme dhe rregulloreve evropiane mbi emetimet e CO2, të cilat i detyrojnë prodhuesit të zgjerojnë gamën e automjeteve kompakte.

Gjithashtu duhet të merret në konsideratë që klientët kanë të drejtë për zbritje. Subvencioni mesatar në BE varion midis 3,000 dhe 5,000 eurove. Megjithatë, shuma aktuale që klienti mund të marrë varet nga vendi, shuma e të ardhurave familjare, çmimi i automjetit dhe ndoshta, nëse automjeti i vjetër është shlyer.

Rënia e çmimeve u shkaktua veçanërisht nga segmenti B, ose veturat e gjithanshme të qytetit, ku çmimi mesatar i automjeteve elektrike ra me afërsisht 13 për qind. Në këtë kategori vijnë modele më të përballueshme, të tilla si Citroen e-C3 ose Renault 5 E-Tech, të cilat synojnë të zgjerojnë atraktivitetin e automjeteve me bateri.

Rënia e çmimit mesatar është në kontrast me atë që ndodhi midis viteve 2020 dhe 2024, një periudhë gjatë së cilës çmimi mesatar i veturave elektrike në fakt u rrit me rreth 5,000 euro. Gjatë këtyre viteve, shumë prodhues vendosën të përqendroheshin në modele SUV më të mëdha më fitimprurëse, shpesh të pozicionuara në segmentet premium.

Ky trend mund të vazhdojë në vitet në vijim. Disa prodhues po përgatisin vetura të reja elektrike kompakte me çmime më të përballueshme. Midis tyre janë modele nga Grupi Volkswagen si Volkswagen ID, Polo, Cupra Raval dhe Škoda Epiq, me çmime fillestare rreth 25,000 euro.

Sipas T&E, në disa segmente, veçanërisht D dhe E, veturat elektrike do të arrijnë barazinë e çmimeve me modelet me motorë me djegie të brendshme deri në vitin 2024. Në segmentet më të njohura, si A, B dhe C, ky qëllim mund të arrihet deri në vitin 2030, me kusht që uljet e kostove t’u kalohen konsumatorëve.

/Motilokal.com