Tesla ka humbur vendin e saj si shitësi më i madh global i automjeteve elektrike ndaj kompanisë kineze BYD, duke mbyllur një vit të karakterizuar nga zemërimi për manovrat politike të CEO-s Elon Musk dhe fundin e lehtësirave tatimore në Shtetet e Bashkuara për klientët.

Kompania zbuloi të premten se kishte shitur 1.64 milionë automjete në vitin 2025, krahasuar me 2.26 milionë automjete të BYD. Shitjet përfaqësonin një rënie prej 9 për qind për Tesla’n nga një vit më parë.

Tesla, e themeluar në vitin 2003, për vite me radhë i kishte tejkaluar shumë prodhuesit tradicionalë të automjeteve në zhvillimin dhe shitjen e automjeteve elektrike. Megjithatë, tregu është bërë gjithnjë e më i mbushur me konkurrentë, me tregun kinez të automjeteve elektrike që po ecën përpara.

Mbështetja e Musk ndaj Presidentit të SHBA-së, Donald Trump, në vitin 2024 dhe më pas drejtimi i një paneli të diskutueshëm të "efikasitetit të qeverisë" (DOGE) pas shkurtimeve të gjera të punonjësve federalë, ka rezultuar gjithashtu polarizuese. Përpjekjet politike shkaktuan protesta në objektet e Tesla’s dhe rënie të shitjeve.

Shitjet e kompanisë në tremujorin e katërt arritën në total 418,227, duke qenë nën objektivin shumë të reduktuar prej 440,000 që analistët e anketuar së fundmi nga FactSet, një firmë kërkimore investimesh, kishin pritur.

Musk u largua nga DOGE në maj, në atë që u pa kryesisht si një përpjekje për të siguruar investitorët.

Tesla u godit rëndë gjithashtu nga skadimi i një kredie tatimore prej 7,500 dollarësh për blerjet e automjeteve elektrike, e cila u hoq gradualisht nga administrata Trump në fund të shtatorit. Kundërshtimi i Trump ndaj automjeteve elektrike ka kontribuar në një marrëdhënie të tendosur me Musk.

Pavarësisht tendencave në rënie të shitjeve, investitorët në përgjithësi kanë mbetur optimistë në lidhje me planet ambicioze të Tesla’s dhe Musk për ta bërë kompaninë një lider në shërbimet e robotaksisë pa shofer dhe robotëve humanoide për shtëpitë.

Tesla ka prezantuar gjithashtu së fundmi dy modele më pak të kushtueshme të automjeteve elektrike, Model Y dhe Model 3, të cilat synojnë të konkurrojnë me modelet më të lira kineze që shiten në Evropë dhe Azi.

Musk hyri në vitin 2026 si personi më i pasur në botë.

Besohet gjerësisht se oferta publike e kompanisë së tij të raketave, SpaceX, e planifikuar për më vonë këtë vit, mund ta bëjë 54-vjeçarin trilionerin e parë në botë.

Në nëntor, drejtorët e Tesla’s i dhanë Muskut një paketë page potencialisht historike prej gati 1 trilion dollarësh nëse do të përmbusheshin objektivat ambicioze të performancës.

Musk shënoi një tjetër fitore të madhe në dhjetor, kur Gjykata Supreme e Delaware rrëzoi vendimin e një gjykate më të ulët, duke i dhënë atij një paketë page prej 55 miliardë dollarësh që ishte pezulluar që nga viti 2018.

Anasjelltas, Tesla rrezikon të humbasë përkohësisht licencën e saj për të shitur makina në Kaliforni, pasi një gjyqtar atje vendosi se kishte mashtruar klientët në lidhje me sigurinë e taksive të saj pa shofer.

/Motilokal.com