Një studim i vitit të kaluar nga Shkolla e Higjienës dhe Mjekësisë Tropikale në Londër zbuloi se këmbësorët kanë dy herë më shumë gjasa të goditen nga një veturë elektrike ose hibride sesa nga një automjet me motor me djegie të brendshme. Arsyeja kryesore e përmendur ishte zhurma e motorëve elektrikë, të cilët janë shumë më të qetë dhe pothuajse të padëgjueshëm në shpejtësi të ulëta, që do të thotë se këmbësorët shpesh nuk janë të vetëdijshëm se janë pranë tyre. Kjo i bën ata më të prirur të goditen nga automjete të tilla sepse, nëse nuk mund ta dëgjojnë zhurmën aty pranë, mund të jenë më të pakujdesshëm.

Kjo ka kuptim sepse nuk është e pazakontë të gjendemi në një situatë ku një veturë elektrike shfaqet papritur pothuajse në heshtje ose me një zhurmë të lehtë, por sipas një studimi tjetër të kryer nga shkencëtarë të Universitetit të Leeds, automjetet elektrike nuk janë problematike për këmbësorët, ose nuk paraqesin një rrezik më të madh.

Hulumtime të reja, rezultate të ndryshme

Ky hulumtim bazohet në të dhënat e sigurisë rrugore të qeverisë britanike midis viteve 2014 dhe 2023, dhe në studim, shkencëtarët donin të zbulonin nëse automjetet elektrike kanë më shumë gjasa të përfshihen në aksidente me këmbësorë dhe nëse pesha e tyre shtesë (për shkak të baterisë) shkakton lëndime më serioze krahasuar me aksidentet që përfshijnë vetura me motorë me djegie të brendshme.

Përgjigja, të paktën sipas këtij studimi, është jo. Pra, këmbësorët nuk kanë më shumë gjasa të goditen nga një veturë elektrike sesa nga një veturë me benzinë ose naftë. E njëjta gjë vlen edhe për lëndimet. Edhe pse automjetet elektrike janë më të rënda, në rast të një përplasjeje, mesatarisht, lëndimet e këmbësorëve nuk kanë më shumë gjasa të jenë të rënda. Arsyeja për këtë janë veçoritë e përparuara të sigurisë të integruara në veturat moderne elektrike, të cilat mund të ndihmojnë në shmangien e aksidenteve ose të paktën në zvogëlimin e pasojave të tyre.

Është interesante se shkalla e vdekshmërisë së këmbësorëve është më e lartë për automjetet hibride, por krahasuar me automjetet me benzinë dhe naftë, lëndimet e këmbësorëve janë mesatarisht më pak serioze.

Ndërkohë që duket se veturat elektrike nuk janë aq të rrezikshme sa mendohet shpesh, të paktën sipas rezultateve të këtij studimi, raporti nxjerr në pah një kategori automjetesh në veçanti. Këto janë SUV-të gjithnjë e më të njohura, të cilat kanë shumë më tepër gjasa të shkaktojnë lëndime serioze ose edhe vdekje në rast të një përplasjeje me një këmbësor. Problemi është pesha e tyre, por edhe forma e karrocerisë, me modelet e vjetra SUV që janë veçanërisht të rrezikshme.

Ndër të tjera, duhet përmendur edhe një fakt tjetër interesant nga ky studim, i cili është se lëndimet e këmbësorëve në përplasjet me automjete të drejtuara nga gratë janë më pak të rrezikshme, ndërsa këto lëndime në rastin e shoferëve të rinj janë më të rënda dhe serioze.

/Motilokal.com