Rrymat e oqeanit mund të pastrojnë së shpejti mbetjet, falë teknologjisë hapësinore

Rrymat e oqeanit mund të pastrojnë së shpejti mbetjet, falë teknologjisë hapësinore

Rrymat e oqeanit rrotullohen, rriten dhe zhvendosen nëpër territore të gjera blu. Dikur të pastra dhe të lira, ata tani mbajnë mbeturina njerëzore që lëvizin - në rrugën e tyre për të gjetur një vend vendosjeje.

Një nga këto destinacione është Plehra e Madhe e Paqësorit, një shtrirje e madhe plastike lundruese e vendosur midis Hawaiit dhe Kalifornisë. Më i madh se shteti i Teksasit, ai është bërë simbol i krizës së ndotjes së oqeanit .

Por nuk është vetëm. Plehra të ngjashme ekzistojnë në të gjithë globin. Autostradat e padukshme të ujit lidhin brigjet e largëta, duke tërhequr shishe, rrjeta dhe mikroplastikë. Pastrimi i ujit qarkullues ka qenë i vështirë dhe i kushtueshëm.

Kostot e karburantit, rreziqet mjedisore dhe shkalla e madhe e problemit lënë shumë përpjekje të mbërthyera në fazat e provës. Por tani, një grup shkencëtarësh mund të kenë gjetur një mënyrë më të zgjuar, duke parë nga hapësira.

Rrymat e oqeanit që pastrojnë për ne

Një studim i fundit në Ocean Science ofron një ide të re: ndaloni së ndjekuri plehrat dhe lëreni oqeanin t'jua sjellë atë.

Duke përdorur të dhëna satelitore dhe njohuri nga vitet e gjurmimit të rrymave oqeanike, shkencëtarët kanë identifikuar zonat ku mbetjet grumbullohen natyrshëm. Këto pika të nxehta formohen përmes modeleve specifike aktuale dhe përdorimi i tyre mund të ndihmojë në pastrimin e deteve në mënyrë më efikase.

"Me këtë informacion, ne mund t'i lëmë rrymat të bëjnë punën. Në vend që varkat të kalojnë ngadalë dhe të djegin karburant, ato mund të mbajnë pozicionin e tyre dhe t'i mbajnë rrjetat të qëndrueshme në një vend ku rrymat tubohen dhe grumbullojnë objekte që lëvizin, gjë që teorikisht do të kursejë kohë, para dhe karburant ekuipazheve të pastrimit", shpjegoi kërkimet shkencore të Institutit të Shkencave Planetare Durango.

Në vend të vendosjes së anijeve fshirëse në distanca të gjata, ekuipazhet mund të vendosin rrjetat në pika fikse. Rrymat, jo motorët, do të mbledhin mbetjet. Kjo metodë mund të reduktojë përdorimin e karburantit, të ulë emetimet dhe të reduktojë kostot operacionale.

Pastrimi i Oqeanit

Autori kryesor i studimit është Luca Kunz, një student i diplomuar nga Universiteti i Hamburgut.

Projekti mori mbështetje nga The Ocean Cleanup, një organizatë jofitimprurëse në Holandë që po zhvillon teknologji të heqjes së plastikës. Rodrigo Duran, bashkëautori me bazë në SHBA, shpjegon se si idetë e lashta të fizikës tani ndihmojnë në dekodimin e sjelljes së oqeanit.

"Sir Isaac Newton ishte i pari që zgjidhi problemet e trajektores ndërsa përpiqej të kuptonte trupat qiellorë që rrotulloheshin brenda një fushe graviteti. Por, ai po mendonte në aspektin se si Toka rrotullohet rreth diellit", tha Duran.

"Gjatë shekujve në vijim, mjete dhe ide të reja u përdorën për të zgjidhur këto lloje problemesh jashtëzakonisht të komplikuara. Megjithatë, vetëm në dy dekadat e fundit këto mjete u përshtatën me rrymat sipërfaqësore të oqeanit dhe erës, të cilat sjellin një nivel shtesë kompleksiteti. Nuk është si ekuacionet e gravitetit, të cilat mbeten gjithmonë të parashikueshme për një kohë shumë të gjatë.

Kurthet dhe pse kanë rëndësi

Për të studiuar këto rryma të paparashikueshme, studiuesit analizuan më shumë se 20 vjet vëzhgime satelitore. Ata përdorën gjithashtu të dhëna nga "drifters", pajisje lundruese që lëvizin me rryma dhe regjistrojnë shtigjet e tyre.

Nga ky grup të dhënash, ekipi identifikoi 3.5 milionë profile tërheqëse kalimtare, të njohura si TRAPs.

Kurthet nuk janë arna fikse mbeturinash. Ato janë zona të përkohshme ku rrymat bashkohen dhe tërheqin objekte lundruese. Këto zona krijohen kur dy ose më shumë vorbulla, sisteme të rrymës rrethore ndërveprojnë në mënyra specifike.

Çdo vorbull mund të shtrihet midis 96 dhe 290 kilometra të gjerë. Kur kombinohen, ato formojnë një zonë më të madhe, deri në 96 kilometra, që mban materialin që lëviz për disa ditë.

Këto rajone nuk zgjasin përgjithmonë. Mesatarisht, TRAP-et qëndrojnë aktive për rreth gjashtë ditë përpara se të shpërndahen ose zhvendosen. Megjithatë, ajo dritare ofron një mundësi të vlefshme për pastrim të synuar.

Gjeometria e stabilitetit

Midis shumë kurtheve të identifikuara, disa dallohen për efikasitetin e tyre. Ekipi hulumtues zbuloi se konfigurimi më i qëndrueshëm dhe më i zakonshëm përfshin katër vorbulla të pozicionuara në një rregullim të veçantë.

Nëse imagjinohet në një rrjet, vorbullat në drejtim të kundërt të akrepave të orës ulen lart djathtas dhe poshtë majtas. Rrotullimet në drejtim të akrepave të orës rrotullohen lart majtas dhe poshtë djathtas.

"Kjo është pothuajse 60% e rasteve", tha Duran. “Këto janë të zakonshme sepse janë më të qëndrueshmet.”

Ky ekuilibër ndihmon TRAP-in të mbajë formën e tij dhe të funksionojë në mënyrë më të besueshme. Ai ofron një mënyrë të parashikueshme për të planifikuar strategjitë e pastrimit. Në vend që të reagojnë ndaj kaosit të oqeanit, shkencëtarët mund të punojnë me modelet e natyrës dhe të vendosin kurthe paraprakisht.

Përtej mbeturinave: Mundësi më të gjera

Ndërsa fokusi i studimit ishte në pastrimin e mbetjeve të oqeanit, aplikimet nuk ndalen me kaq. Njohja se ku e tërheq oqeani materialin mund të ndihmojë në emergjenca ose parashikime shkencore. E njëjta metodë mund të drejtojë misionet e shpëtimit, të gjurmojë derdhjet e naftës ose të monitorojë rreziqet në ajër.

"Një shembull i dukshëm do të ishte kërkimi dhe shpëtimi i njerëzve të zhdukur", u shpreh Duran, "ose ndoshta një anije mallrash humbet ngarkesën e tyre. Kjo mund të përdoret edhe për të dhëna atmosferike. Kur shpërthejnë vullkanet ose shpërthejnë zjarret, aeroportet duhet të dinë nëse duhet të ridrejtojnë fluturimet. Është një kohë shumë emocionuese."

Këto njohuri u japin agjencive mjete për të vepruar shpejt dhe saktë. Duke lexuar tërheqjen e padukshme të oqeanit, ne fitojmë jo vetëm mundësi pastrimi, por edhe mbrojtje dhe gatishmëri.

Puna me natyrën për të pastruar oqeanet 

Bashkëpunimi pas këtij hulumtimi bashkon institucione nga Gjermania, SHBA dhe Holanda. Me Universitetin e Hamburgut që drejton shkencën e të dhënave dhe The Ocean Clean Up që shtyn përpara zgjidhje praktike, projekti ndërthur teorinë dhe veprimin.

Në vend që të mbështetet vetëm në pajisje të shtrenjta, kjo qasje përfshin thjeshtësinë dhe efikasitetin. Lëvizjet e vetë natyrës ofrojnë udhëzime. Nëse mund të mësojmë t'i parashikojmë dhe t'i përdorim ato, më në fund mund të jemi në gjendje të menaxhojmë atë që kemi hedhur në det.

Rruga përpara mbetet e pasigurt. Por një gjë është e qartë: oqeani nuk është një viktimë pasive. Ajo lëviz, organizohet dhe tani me shkencën e duhur mund të na ndihmojë të riparojmë atë që kemi thyer.

/Motilokal.com