Renault ka zbuluar furgonin e ri konceptual elektrik të quajtur Estafette, i cili mbart frymën e së kaluarës dhe shpall një model prodhimi për vitin 2026.
Estafette është një emër që tingëllon i njohur dhe në të vërtetë i bën homazh furgonit popullor të Renault që është parë shpesh në rrugët franceze midis viteve 1959 dhe 1980. Koncepti ruan disa "vibra të cilësisë së mirë" me fenerët e tij të rrumbullakët, por nuk është aq retro sa disa prej modeleve të tjera të Renault si nënkompakt i ri elektrik 5 ose coupe R17.
Estafette moderne bazohet në platformën FlexEVan, të cilën Renault e zhvilloi së bashku me Volvo dhe gjigantin e logjistikës CMA CGM Group. Ai është i ngjashëm në madhësi me modelin aktual Kangoo, me gjatësi 4,870 mm dhe lartësi 2,590 mm, por pamja e jashtme kompakte mund të mashtrojë sepse Estafette është në të vërtetë e mrekullueshme kur bëhet fjalë për hapësirën e bagazhit.
Me një kapacitet mbajtës prej 7.1 m2, furgoni është pothuajse në të njëjtin nivel me furgonin shumë më të madh të Renault Trafic. Kompania franceze thotë se Estafette kombinon shkathtësinë e modelit të vogël Clio me aftësitë mbresëlënëse të tërheqjes.
Pjesa e brendshme është e fokusuar në lehtësimin e jetës për shoferët. Lartësia e çatisë i lejon ata të ecin në të gjithë gjatësinë e furgonit plotësisht drejt. Dyert me lartësi të plotë në pjesën e pasme ofrojnë qasje të lehtë në zonën e ngarkesave. Dyert anësore hapen me një mekanizëm rrëshqitës në një vijë të drejtë, i cili redukton tendosjen në kyçin e dorës së shoferit në krahasim me dyert tradicionale me lëvizje.
Dizajnerët e Renault u argëtuan duke përdorur ngjyra të theksuara për t'u shkëputur nga estetika e mërzitshme, anonime e furgonit. Kabina është moderne dhe përmban një grup instrumentesh dixhitale 7 inç dhe një ekran qendror me prekje 12 inç. Ky ekran mund të shfaqë aplikacione të ndryshme për punë të ndryshme. Ka edhe miniaplikacione nën ekran dhe në timon për qasje të shpejtë në aplikacionet tuaja të preferuara.
Pasqyrat tradicionale janë zëvendësuar me ekrane dixhitale vertikale 10 inç të vendosur pranë dyerve.
Renault nuk zbuloi detaje rreth makinës elektrike, por është e qartë se Estafette është projektuar për përdorim urban. Kjo lë të kuptohet se nuk ka nevojë për energji të madhe ose një bateri të madhe për të kryer punën.
Do të jetë interesante të shihet se sa besnik do t'i mbetet versioni i prodhimit konceptit kur të fillojë të dalë nga linja e montimit në vitin 2026.
/Motilokal.com
