Dubai do të ndërtojë autostradën "më të gjelbër" në botë, nëse planet e firmës së zhvillimit të qytetit URB shkojnë përpara.

Me synimin për ta kthyer rrugën ekzistuese Sheikh Mohammad Bin Zayed (E311), një nga akset kryesore të shtetit të qytetit, në një korridor 64 kilometra të gjatë "me qendër njeriun", dizajni i URB për autostradën e re përfshin një tramvaj me energji diellore, inteligjente. menaxhimi i trafikut, parqet e integruara dhe kopshtet e komunitetit, dhe shtigjet me hije nga mbi një milion pemë.

Koncepti, megjithëse ende i pa konfirmuar, merr një rrugë kryesore arteriale dhe e transformon atë në një sferë publike shumëfunksionale, duke prezantuar hapësira rekreative, transport pa motor dhe duke reduktuar gjurmën vjetore të karbonit të Dubait me një milion ton.

“I pari i llojit të tij”

I ashtuquajturi "Shpinë e Gjelbër" është një "projekt i parë në llojin e tij", sipas themeluesit dhe planifikuesit urban të URB, Baharash Bagherian. “Dubai po zgjerohet me shpejtësi, me popullsinë e tij që pritet të dyfishohet në 8 milionë deri në vitin 2040”, tha ai për CNN. "Kjo rritje kërkon kreativitet dhe inovacion për të adresuar sfidat aktuale dhe të ardhshme."

Përveç rritjes së shpejtë, këto sfida përfshijnë "popullsinë e larmishme të qytetit, shtrirjen urbane dhe kushtet ekstreme klimatike", tha Bagherian.

Dizajn i ndjeshëm ndaj ujit

Si një nga konsumatorët më të mëdhenj të ujit në botë , Emiratet e Bashkuara Arabe (EBA) përdorin rreth 550 litra për person, në ditë. (Në SHBA, është 310 litra dhe në Bashkimin Evropian, është 144 litra.) Bujqësia dhe menaxhimi i tokës janë fajtorët më të mëdhenj. Një projekt i tillë si Kopshti Mrekulli i Dubait, për shembull, ku ekspozohen 150 milionë lule, nuk është në gjendje të mbijetojë vetëm me mrekulli, por mbështetet në një sasi kolosale prej 757,000 litrash ujë çdo ditë.

Gjelbër Spine, nga ana tjetër, do të përdorte një " dizajn peizazhi të ndjeshëm ndaj ujit" që Bagherian ka krijuar për të përfshirë florën vendase të përshtatshme për klimën dhe bimët rezistente ndaj thatësirës, si dhe tokën e përzier me zeolitin, një substancë që rrit mbajtjen e ujit.

Për më tepër, teknologjia e ujitjes inteligjente, do të "përdorte të dhëna në kohë reale për të rregulluar oraret e ujitjes bazuar në nivelet e lagështisë së tokës, parashikimet e motit dhe nevojat e bimëve", tha Bagherian.

Energji e pastër për të kursyer

Dhe nëse kjo nuk do të mjaftonte, projekti, nëse miratohej, do të vendoste panele diellore 300 megavat dhe një sistem magazinimi në shinat e tij të tramvajit, jo vetëm për të fuqizuar transportin, por edhe për të siguruar energji të mjaftueshme të pastër për deri në 130,000 shtëpi.

Autoritetet dhe palët e interesuara të sektorit publik ende nuk e kanë mbështetur "Shpinën e Gjelbër", por duke e përafruar projektin me prioritetet e qeverisë, Bagherian ka shprehur besimin se mund të fitojë "mbështetjen e nevojshme, kuadrin rregullator dhe integrimin e infrastrukturës" falë mënyrës se si projekti përputhet me Master Planin Urban të qeverisë  2040 , i cili synon të shtojë një tjetër superlativë në listën mbresëlënëse të Dubait të " më të mëdhenjve" dhe "më të gjatë" duke i fituar titullin e qytetit më të jetueshëm në botë.

/Motilokal.com