Korporata kineze Dongfeng po lançon markën e re Nammi dhe modelin e tyre të parë elektrik Box në tregun evropian me synimin për të sfiduar Citroen e-C3 dhe modele të tjera të veturave elektrike me kosto të ulët. Ky elektricist buxhetor tashmë është i disponueshëm në para-shitje në tregun norvegjez dhe zviceran me një çmim fillestar prej 23,000 euro.

Korporata shtetërore Dongfeng është zyrtarisht prodhuesi i katërt më i madh kinez i veturave dhe, siç pritej, ka ambicie shumë më të mëdha në Evropë sesa “thërrmimet” aktuale me të cilat po përpiqen të kënaqin një klientelë kërkuese.

Kjo nënkupton një biznes më të qëndrueshëm në kontinentin e vjetër dhe tashmë kinezët janë në negociata me autoritetet italiane për ndërtimin e një fabrike. Në atë fabrikë, Dongfeng mund të prodhonte vetura nën markën e re Nammi, duke përfshirë modelin elektrik Nammi Box. Është menduar si rival i Citroen e-C3 dhe pritet të ketë një çmim të përballueshëm. Në fakt, Nammi Box-i i ri tashmë është në dispozicion për para-porositje në Norvegji dhe Zvicër me një çmim fillestar prej 23,000 euro.

Dongfeng Nammi Box është 4.02 metra e gjatë dhe është e pajisur me një motor elektrik të vetëm që zhvillon 95 kuaj fuqi. Bateria ka një kapacitet prej 42.3 kWh dhe kinezët kanë llogaritur se kutia e vogël Nammi Box mund të përshkojë deri në 310 kilometra me një "karikim". Për krahasim, elektrik C3 ofron një motor elektrik prej 113 kf, një bateri prej 44 kW dhe një autonomi prej 320 kilometrash. Frëngjishtja në këtë konfigurim është rreth 1990 euro më e shtrenjtë.

Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë me qepje të pazakontë në një model diamanti dhe ambienti është pasuruar me një ekran qendror 12 inç dhe një ekran 5 inç në formën e një paneli instrumentesh dixhitale. Një tipar i pazakontë i interierit është modulariteti i ulëseve të përparme, të cilat mund të vendosen plotësisht të sheshta, në mënyrë që ato të përdoren si shtretër të improvizuar.

/Motilokal.com