Shitjet globale të automjeteve elektrike dhe hibride plug-in gjithashtu u rritën fuqishëm në qershor, por më modeste se muaji i kaluar, duke treguar stabilizim pas luhatjeve të kërkesës në gjysmën e parë të vitit, me Kinën që luan një rol kyç, të dhënat nga firma e kërkimit të tregut Rho.

Në qershor, 1.4 milionë automjete elektrike dhe hibride plug-in u shitën në mbarë botën, 13 për qind më shumë se në të njëjtin muaj të vitit të kaluar, llogariti Rho Motion.

Kështu, ritmi i rritjes u stabilizua afër nivelit të fillimit të pranverës, pas një kërcimi gati 20 për qind në maj dhe prill dhe një ngadalësimi të papritur në shkurt, i shprehur në një normë rritjeje prej vetëm tre për qind. Shitjet në Kinë ranë me 12 për qind në shkurt për shkak të festave të Vitit të Ri, vetëm për të vazhduar rritjen e tyre të shpejtë në pranverë.

Kina përbënte më shumë se 60 për qind të shitjeve globale në qershor, vuri në dukje eksperti i të dhënave të Rho Motion, Charles Lester dhe 25 për qind më shumë automjete të shitura se në të njëjtin muaj të vitit të kaluar.

Shitjet në Evropë ranë me shtatë për qind, me rënien më të madhe në Finlandë, Irlandë dhe Holandë. Në Itali, megjithatë, u rrit me 34 për qind falë subvencioneve shtetërore, sipas Lester.

Në SHBA dhe Kanada, gjashtë për qind më shumë automjete elektrike u shitën se në qershor të vitit të kaluar.

Brazili u dallua me trefishin e numrit të automjeteve të shitura se në qershor 2023, falë BYD të Kinës.

“Pabloja e plotë tregon se rritja e industrisë në vitin 2024 nuk do të jetë aq ambicioze sa shumë kishin shpresuar, kështu që ne e ulëm parashikimin tonë të shitjeve me pesë për qind, në 16.6 milionë vetura elektrike”, thotë eksperti i Rho Motion.

Sipas llogaritjeve të Rho Motion, gjithsej 13.3 milionë vetura elektrike u shitën vitin e kaluar, 31 për qind më shumë se në vitin 2022.

/Motilokal.com