Sektori i transportit po kalon një revolucion. Në SHBA, si në pjesën më të madhe të botës, shitjet e automjeteve elektrike janë në rritje. Ky është një tranzicion inkurajues që më në fund mund të zvogëlojë emetimet e automjeteve dhe, sipas një studimi të ri, automjetet elektrike janë tashmë më të lira për t'u zotëruar në shumë pjesë të SHBA-së.

Studiuesit nga Universiteti i Miçiganit zbuluan se vendi ku njerëzit jetojnë ka rëndësi për sa i përket kostos së posedimit të një veture elektrike. Ata krahasuan kostot e përsëritura kumulative për një SUV të mesëm në të gjitha llojet, benzinë tradicionale, hibride dhe elektrike. Ata zbuluan se në disa qytete është në fakt më e lirë të posedosh një SUV elektrikë sesa një benzinë.

Ata morën parasysh komponentët e pronësisë së automjeteve si financimi, tarifat vjetore, sigurimet, mirëmbajtja dhe kostot e karburantit dhe i krahasuan këto në 14 qytete në SHBA. Ata gjithashtu morën parasysh se si ndryshojnë këta komponentë me vendndodhjen, modelet e përdorimit, madhësinë e automjetit dhe me kalimin e kohës.

Veturat elektrike janë më të shtrenjta - por vetëm fillimisht

Studimi zbuloi se automjetet me benzinë janë përgjithësisht më të lira për t'u blerë, por automjetet elektrike janë më të lira për një kohë të gjatë. Veturat elektrike janë më të lira për t'u mirëmbajtur dhe riparuar, dhe kostot e karburantit janë gjithashtu më të ulëta. Por në përgjithësi, nëse një veturë elektrike arrin barazinë e kostos me një automjet me djegie, varet nga vendi ku operohet automjeti, mënyra se si ngarkohet dhe drejtohet, si dhe nga madhësia dhe diapazoni i tij.

“Veturat elektrike janë më konkurruese në qytetet me çmime të larta se ato të benzinës, çmime të ulëta të energjisë elektrike, klimë të moderuar dhe stimuj të drejtpërdrejtë të blerjeve dhe për përdoruesit me akses në mbushje në shtëpi, çmime të kohës së përdorimit të energjisë elektrike dhe kilometrazh të lartë vjetor”, shkruajnë studiuesit.

Në 14 qytetet e studiuara, kostoja totale e posedimit të një SUV të mesme EV varionte me 52,000 dollarë (gati 40%) gjatë gjithë jetës së automjetit. Për shembull, Nju Jorku dhe Detroiti kanë koston më të lartë të sigurimit, ndërsa për automjetet me benzinë karburanti është më i shtrenjtë në San Francisko dhe Los Anxhelos dhe më i lirë në Hjuston dhe Dallas.

Duke iu kthyer gjetjeve të studimit, studiuesit zbuluan se qytetet më të lira për të karikuar një EV janë Atlanta, Çikago dhe Cleveland. Ndërkohë, San Francisko, Los Anxhelos dhe Bostoni janë më të shtrenjtat. Mbushja e automjeteve elektrike në shtëpi gjithashtu mund të bëjë një ndryshim të madh. Kjo mund të ulë kostot e jetës së një veture elektrike mesatarisht me 10,000 dollarë, edhe duke marrë parasysh koston e instalimit të një mbushësi. Disa qytete madje ofrojnë çmime më të ulëta për mbushjen e një veture elektrike gjatë natës, kur kërkesa për energji elektrike është më e ulët.

Studiuesit thanë se veturat elektrike do të bëhen më konkurruese me kosto pasi përmirësohen efikasiteti i baterive dhe proceset e prodhimit, dhe nëse çmimet e benzinës vazhdojnë të rriten më shpejt se tarifat e energjisë elektrike. Ata argumentojnë se studimi i tyre ka implikime për politikëbërësit në nivel qyteti, shteti dhe federal, duke sugjeruar ndryshime për t'i bërë veturat elektrike më konkurruese.

Ata kërkuan që qytetet dhe shtetet të punojnë me kompanitë e shërbimeve elektrike për të siguruar që ka plane tarifimi të përballueshme dhe për të identifikuar barrierat që janë specifike për çdo qytet. Në nivel federal, stimujt aktualë për veturat elektrike ende po dështojnë t'i bëjnë ato konkurruese me kosto në shumë vende dhe për shumë lloje automjetesh, thanë studiuesit, duke mbrojtur për të bërë ndryshime.

"Gjetjet tona tregojnë se automjetet elektrike mund të jenë konkurruese me kosto me automjetet me benzinë për 14 qytetet që kemi studiuar në të gjithë SHBA-të", tha autori i studimit Gregory Keoleian në një njoftim për shtyp. "Përveç avantazheve të tarifimit të kostos për automjetet elektrike mbi kostot e karburantit me benzinë, ka kosto më të ulëta të mirëmbajtjes dhe riparimit."

/Motilokal.com