Kompania suedeze Volvo do të ofrojë vetëm automjete elektrike nga viti 2030 dhe dëshiron të jetë neutral ndaj klimës deri në vitin 2040.

“Për ne në Volvo, e ardhmja e lëvizshmërisë duket e njëjtë me atë të markës sonë, e qëndrueshme, e sigurt dhe elektrike. Ne tashmë po e zbatojmë këtë sot, në fund të fundit, ne po ndjekim një nga strategjitë më ambicioze të qëndrueshmërisë në industrinë tonë. Nga viti 2030 ne do të ofrojmë vetëm automjete plotësisht elektrike. Dhe ne presim ta shohim këtë ndryshim diku tjetër në industri në vitet e ardhshme. Njerëzit me siguri do të kenë më shumë zgjidhje lëvizshmërie në të ardhmen, megjithëse veturat do të mbeten të rëndësishme dhe do të jenë edhe më të lidhura, për shembull, me shtëpinë ose punën. Jam plotësisht e bindur se në të ardhmen do të jemi në gjendje t'i mbushim veturat tona elektrike po aq lehtë dhe natyrshëm siç i bëjmë sot celularët tanë”, tha Helen Hu, drejtoreshë menaxhuese e Volvos.

Ajo theksoi se OKB-ja e ka bërë të qartë se lëvizshmëria me emetim zero është çelësi që bota të arrijë zero neto deri në vitin 2050.

“Në këtë kuptim, ne padyshim besojmë se automjetet elektrike përfaqësojnë të ardhmen e cila, në rastin më të mirë, është tashmë e pranishme në të tashmen, automjetet elektrike janë pa emetim dhe mund të integrohen lehtësisht në një infrastrukturë të energjisë së rinovueshme. Transformimi në një prodhues të pastër veturash elektrike është thelbësor si për qëndrueshmërinë e kompanisë sonë ashtu edhe për suksesin tonë në të ardhmen. Por kjo nuk është e mjaftueshme për ne, ne duhet të eliminojmë të gjitha emetimet në zinxhirin tonë të vlerës. Volvo do të bëhet neutrale ndaj klimës si kompani deri në vitin 2040.

Sa të qëndrueshme janë bateritë nga këndvështrimi i Volvo?

Hu tha se varet nga zhvillimi, nga ana tjetër, nga përdorimi: Së bashku me Northvolt, ne hapëm një qendër kërkimi dhe zhvillimi për prodhimin e qëndrueshëm të baterive në qytetin tonë të lindjes, Gothenburg.

“Ky është një hap i rëndësishëm drejt reduktimit të gjurmës ekologjike të automjeteve elektrike të ardhshme. Megjithatë, ne gjithashtu duhet të pyesim veten se si mund t'i përdorim bateritë në mënyrë të qëndrueshme dhe afatgjatë. Këtu, si me shumë materiale të tjera të përdorura, ne mbështetemi në idenë e një ekonomie rrethore: Ne i bëjmë bateritë e përdorura në automjete të disponueshme si pajisje të ruajtjes së energjisë me energji diellore në fund të ciklit të tyre të jetës. Në një hidrocentral në Suedi, ato ofrojnë gjithashtu të ashtuquajturat shërbime të "balancimit të shpejtë" për sistemin elektrik. Dhe pastaj është pika e tretë, nxjerrja e burimeve. Volvo ishte prodhuesi i parë i veturave që përdori teknologjinë blockchain për të gjurmuar kobaltin, litiumin dhe nikelin në të gjithë zinxhirin e furnizimit. Kjo do të thotë: Për të gjitha bateritë tona, ne e dimë se nga cila minierë vijnë lëndët e para”, u shpreh ajo.

/Motilokal.com