Furnizuesi më i madh i energjisë në Gjermani, Eon, pretendon se bateritë e veturave elektrike kanë potencialin të ruajnë mijëra megavat-orë energji, e cila mund të furnizojë me energji shtëpitë gjatë natës.

Sipas analizës së Eon, të cilën agjencia dpa arriti ta shihte, në fillim të vitit 2025, më shumë se 225,000 vetura ishin regjistruar tashmë në Gjermani, të cilat ishin teknikisht të pajisura për të ashtuquajturin karikim me dy drejtime.

Bidireksionale do të thotë që bateritë mund të ruajnë energji elektrike jo vetëm për të furnizuar me energji veturën, por edhe ta kthejnë atë në rrjetin familjar ose elektrik.

Kjo tashmë po testohet në projekte pilot, por ende nuk është gjerësisht e disponueshme për shkak të një numri çështjesh rregullatore.

"Mungon një kuadër ligjor, standarde uniforme dhe tarifa të pranueshme për tregun", njoftoi shoqata e inspektorëve të automjeteve TÜV.

Drejtori ekzekutiv i Eon, Filip Thon, tha se "nëse 60 për qind e kapacitetit të baterisë do të ishte në dispozicion në mënyrë fleksibile gjatë natës, do të kishim pothuajse 8,000 megavat-orë energji që mund të përdoret në afat të shkurtër dhe në një mënyrë të decentralizuar".

"Kjo është energji elektrike e mjaftueshme për të furnizuar me energji 2.5 milionë shtëpi nga ora 17:30 deri në orën 05:30 të mëngjesit, që është pikërisht koha kur shumë pajisje janë në punë, por më pak energji diellore është në dispozicion."

/Motilokal.com